本站 2 月 26 日消息，中國移動今日宣布完成業(yè)界首個 2.6GHz+4.9GHz 雙頻基站的智能跨頻功率調(diào)配技術(shù)驗證。

該技術(shù)在基站總發(fā)射功率受限的情況下實現(xiàn)每頻段等效發(fā)射功率提升 30% 的效果，最大化站點的通信速率，激發(fā)業(yè)務(wù)容量、提升用戶體驗，并仍能同時保持傳統(tǒng)雙頻基站節(jié)省部署空間以及節(jié)約能源的優(yōu)點。

目前，多頻基站由于能在一款基站設(shè)備內(nèi)部同時支持多頻段通信，具有一體化節(jié)省空間、節(jié)約電力能源等顯著優(yōu)點。然而在高業(yè)務(wù)負(fù)載場景下，多頻基站由于各頻段發(fā)射功率受到基站發(fā)射總功率制約，用戶體驗面臨挑戰(zhàn)。針對此問題，中國移動研究院首創(chuàng)提出“根據(jù)實時業(yè)務(wù)負(fù)載，將總功率在頻段間智能化靈活調(diào)配，以站點速率最大化為目標(biāo)”這一理念，實現(xiàn)了跨頻段功率智能調(diào)配，具有資源高效分配的優(yōu)勢。

本站從中國移動公告獲悉，本次外場測試共選取了云南昆明、浙江杭州、廣東東莞三個城市進行，采用華為公司基站設(shè)備，內(nèi)置中國移動研究院提出的智能跨頻功率調(diào)配技術(shù)，主要驗證該創(chuàng)新技術(shù)的功率調(diào)配能力，評估應(yīng)用該方案的雙頻基站的信號覆蓋能力及語音通話能力。

相較于傳統(tǒng)雙頻基站，應(yīng)用該創(chuàng)新方案后，基站的下行平均速率提升 14%，語音質(zhì)量也得到改善，多地的測試結(jié)果均符合預(yù)期，在通道發(fā)射功率受限的條件下，智能跨頻功率調(diào)配功能及算法能夠有效保證用戶上下行良好的體驗。